Rower wyczyściłem dziś i doprowadziłem do porządku. Miałem dziś się wybrać ze znajomymi na wycieczkę w daleką trasę w stronę Krakowa, niestety musiałem zrezygnować między innymi z powodu sprzętu i powodów prywatnych :/
Ale przynajmniej poznałem fajną hardkorową leśną trasę ;) Było tam tyle dziur, że po przejechaniu kilkuset dotknąłem goleni amortyzatora - był znacznie ciepłe. Dziwne, przecież smarowałem ;)

Jako że rower z podpisu - Kross Hexagon V3 osiągnął przebieg 3320 km postanowiłem nieco się tutaj rozpisać na temat poszczególnych częsci i jak one się sprawują (to tak gdyby ktoś chciał kupić model z roku 2009 i chciał wiedzieć o wytrzymałości podzespołów..).

A więc może zacznę od amortyzatora - tutaj model XCM, musiałem usunąć z niego jedną sprężynę bo nawet na moją wagę był za twardy (aktualnie 84 kg ale nawet na początku sezonu z 94 kg nie radził sobie). Po jej usunięciu znów jest za miękki i ugięcie wstępne wynosi około 60 % maksmymalnego skoku. Tak pozatym to ma ogromne luzy.
Wolnobieg - bardzo szybko się zużywa, chociaż faktem jest że jeżdżę praktycznie na jednym przełożeniu - ostatnim (inne tylko podczas ruszania). Łańcuch też już niedługo zakończy swój żywot, wystarczy że będzie troszkę brudny i już lubi przeskakiwać jak mocniej się dociśnie pedał. Mimo tego że był dość dobrze konserwowany itd. W supporcie czasem coś pyka jak mocniej się przyciśnie, ustaje po przejechaniu kilkudziesięciu km, aby pojawić się znów po 400-500 km. Piasty ogólnie sprawują się dobrze, chociaż wymieniłem już w tylnej kilka kulek bo były brązowe (oś też wymieniłem - jedna złamana a kolejna oczywiście krzywa). Opony które były zamontowane jako oryginalne - ostatnio jedna zakończyła swój żywot (przy okazji przebijając dętkę). Z boku przy feldze została rozerwana i przetarta, bieżnika zostało jej około 25 %, na przodzie tyle samo tylko że jeszcze się nie przetarła.
Mam zamiar w tym sezonie jeszcze dojechać wszystkie części a w przyszłym prawdopodobnie wymienię osprzęt napędu (w całości) na Shimano Acera (chyba raczej nic wyższego się nie opłaca). Zastanawiałem się nad 8 rzędową kasetą, oś nie krzywiłaby się ale i pewnie wsadziłbym kasetę z mniejszą ilością zębów więc większe prędkości mógłbym rozwijać.
Rzeczą którą mogę pochwalić w tym rowerze to koła. Te musiałem centrować przez cały okres przebiegu tylko raz, są naprawdę mocne. I chociaż nie oszczędzałem ich w lesie czy na korzeniach to nadal są proste.

Wypad do Tychów, potem obok pieszego na Wartogłowiec, średnia przez to niska ;) Ale i tak udało mi się z 9 nadrobić na ponad 13 :D bo grzałem z powrotem praktycznie cały czas 30 km/h.

A dlaczego kosztowna? Bo zgubiłem gdzieś po drodze 50 zł i bardzo mi się to nie spodobało. Wracałem tą samą drogą ale niestety nie znalazłem, prawdopodobnie jakiś frajer już sobie wziął forsę i poszedł w siną dal. Mi to się zawsze musi coś przydarzyć :/

Standardowa pętla, jak zwykle ;) Jechałem po deszczu, więc nieźle się umoczyłem.

Wybrałem się dziś na wycieczkę z dwoma znajomymi z Katowic. Jechałem drogą numer 81, deszcz oczywiście ciut mnie zmoczył ale zanim dojechałem do centrum już było ok. Jadąc do Katowic chciałem wykręcić średnią 30 km/h, niestety udało się jedynie 28 z hakiem a w centrum skutecznie spadła ;)

Szkoda gadać..

Dziś znów wieczorny wypad ulicą Staropodleską na Tychy przez K-ce. Dość szybko jechałem, nawet się zastanawiałem nad tym czy by na centrum Tych nie wpaść ale jednak coś mi mówiło skręcaj na chatę. Byłem gdzieś za browarem tyskim kiedy nagle na zakręcie dobiegł mnie odłos syku z tylnego koła. Przejechałem jeszcze jakieś 40 m jako że miałem na budziku 32 km/h. Było to około 4 km od domu. No w sumie jakoś specjalnie się nie wściekałem, ot wieczorny spacer :D Opona się przetarła i wyszła dętka (przy feldze). Była to opona oryginalnie zamontowana w tym rowerku - Vee Rubber 1,95" semi-slick. Narazie założę zjechaną już terenową CST, a potem trzeba będzie się rozejrzeć za semi-slickiem jakimś ;).

PS. Ten licznik który zakupiłem niedawno z firmy `CUPS` jest gówno warty. Nie kupujcie tego ! Nie dość że dali żałosnie cienki przewód który nietrudno przerwać, to jeszcze sam się k***a resetuje !

Pojechałem sobie dzisiaj drogą Starpodleską z Mikołowa do skrzyżowania ulic Uczniowskiej i Armii Krajowej w Katowicach (heh, jak codziennie) potem szlakiem na Tychy-Wilkowyje i drogą numer 44 wróciłem do Mikołowa.
Przed wyjazdem miałem okazję zjeść suty obiad - placki ziemniaczane :D No i nie wiem czy to ich zasługa, w każdym razie średnia jak dla mnie wyszła kosmiczna (biorąc pod uwagę spore podjazdy pod Mikołow od strony Tychów).
Chyba czas już zakupić szosówkę i walić średnie 35 :D
Kurcze mój Suntour XCM ma już takie luzy.. że gdy jedzie się po nierównościach całość wpada w okropne drgania, ciągle coś brzęczy, cały rower dosłownie jest rozklekotany.

Wyjazd do Tychów drogą na około (staropodleska z Mikołowa, potem skrzyżowanie ul.Uczniowskiej i Armii Krajowej w Katowicach gdzie odbijam na Tychy Mąkołowiec. Po drodze tam właśnie spotkałem dwie piękne Panie które jak się okazało zgubiły szlak i jechały z Katowic na Tychy - Paprocany. Poprowadziłem je więc (a pal licho że miałem wtedy średnią 29 i spadła mi do 20 :P ). W podzięce dostałem potem batona :D
Dziś przegapiłem Tour de Pologne - odcinek w startujący w Tychach do Cieszyna. Ehh miałem tam być ale jakoś nie mogłem się zebrać :/ Żałuję.